🇨🇳 李子壩駅（モノレールがビルを貫通する駅）

位置

見どころ

注目ポイント

• 展望プラットフォームからの正面構図。列車がビルの6～8階に入って出るまでの約3～5秒が勝負で、多くの人は2～3本（およそ6～10分）待って構図を決めます。
• 「貫通しているが接触していない」構造。橋脚と建物の支持体は約20センチの間隔で分離され、ゴムタイヤと空気ばねによって騒音が大きく抑えられています。
• 展望台そのものの設計。黄金三角の撮影構図理論を用いてビルと33度の角度で配置され、床の照明が列車の発着時刻に合わせて変化する演出があります。
• 2号線に実際に乗り、佳園湾または曽家岩の側からビル内部を通過する体験。外から眺めるのとはまったく別の視点が得られます。
• 駅下の崖面にある大型レリーフ「巴之魂」と嘉陵江の眺め。李子壩抗戦遺跡公園や巴渝文化長廊が徒歩圏で続きます。
• 徒歩圏の鵝嶺公園と、旧印刷工場を改装した文化クリエイティブ地区「貳廠」。半日コースとしてまとめやすい組み合わせです。

注意事項

• ルール2026年6月16日から12月30日まで、李子壩駅の改修工事が段階的に行われています。ホームの一部（6/16～11/30）、1号出入口（6/16～9/25）、コンコースBホールと3号出口（6/16～8/31）、2号出入口（6/22～9/20）、コンコースAホール（9/1～10/31）が区間ごとに閉鎖されます。道路向かいの展望台は別施設として開放が続きますが、駅の出入り動線は迂回案内に従う必要があるため、訪問直前に最新の運用状況をご確認ください。
• ルールドローン撮影は事前届出なしでは禁止された制限区域です。2021年2月には近接区間で飛行させたドローンが走行中の列車に正面衝突し、列車が停止する事故が発生しており、現場には「無人機制限区域、未届出の飛行は厳禁」の掲示があります。地上からの撮影にとどめてください。
• 安全展望台の前は車が実際に走る道路です。連休には時計回りの一方通行動線が敷かれ、横断歩道が封鎖されることもあり、その際は歩道を約120メートル迂回し、帰りは牛角沱方向へ約150メートル歩くことになります。歩道の最も狭い箇所は3人が並ぶのがやっとの幅なので、撮影のために車道へ降りることは避け、現場係員の指示に従ってください。
• 季節重慶は中国有数の「かまど都市」として知られ、7月から8月にかけては体感40度近い酷暑と高い湿度が続きます。展望台に日陰は十分ではないため、夏に訪れるなら早朝か日没前後を狙うのが賢明で、光の条件もこの時間帯が最良です。春と秋が最も快適で、冬は霧が多く視界が悪くなることがあります。
• ルール入国・決済・通信は渡航前の準備が必須です。中国のビザ免除措置は複数の国籍を対象に2026年まで延長され、対象者には指定港での240時間トランジットビザ免除も別途適用されますが、条件は旅券によって異なり随時変更されるため出入国管理当局や大使館の公式情報で最新確認をお願いします。地下鉄の入場確認や宿泊登録に必要なのでパスポートは常時携帯してください。決済はモバイル中心で海外発行カードをそのまま提示しても使えない場面が大半のため、AlipayまたはWeChat PayにVisa・Mastercardを登録し、交通QR（乗車コード）を重慶向けに一度設定しておくと改札をそのまま通過できます。予備の現金500～1,000元を用意し、多くの海外サービスが遮断されるためローミングやVPNも入国前に手配してください。
• 注意展望台は入場無料で、予約も不要です。「特等席の入場券」「特別撮影ポイント」などと称して料金を求める人がいても応じないでください。移動にはメーターを使わない客引きタクシーではなくDiDiや軌道交通を利用するのが、料金トラブルを避ける最も確実な方法です。
• マナーここは観光地である以前に住民が実際に暮らすマンションであり、市民が毎日使う通勤駅です。早朝や深夜に大声で騒がない、居住フロアへ立ち入ろうとしない、三脚で狭い歩道をふさいだり通勤客の動線を妨げたりしないよう配慮してください。

実用情報

現地レビュー📍 現地認証

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400m

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