🇲🇹 ゴゾ島ドゥエイラ ブルーホール＆インランドシー

位置

見どころ

注目ポイント

• 水深9mのアーチ——薄暗いホールの壁面から外の青へ抜ける瞬間が、この場所最大の撮影ポイント
• アズール・リーフ——2017年の崩落で生まれた岩塊が浅場からレクリエーション限界の下まで散らばり、新たな通り抜け地形をつくっている
• インランドシーのコース——内陸の潟から全長約80mのトンネルを抜けると出口は水深26m、その先の壁は60m以深へ落ちる
• ホールの壁を覆うカンザシゴカイやカイメン、底の洞窟まわりのウツボ・ハタ・地中海ブダイ
• サイト自体は浅いものの、ゴゾのフリーダイビングスクールはボートで15〜20分の場所に最大80m級のディープラインを設営しており、地形ダイブと深度セッションを同じ日に組める

注意事項

• 安全最も多い怪我は水中ではなくエントリー・エグジットで起きます。駐車場からホールまで200mほど不整地の岩場を歩く必要があり、濡れた石灰岩は本当に滑るため、足首のひねりや打撲が日常的に発生します。ブーツとグローブを用意し、器材は一度に運ばず分けて運びましょう。
• 安全アーチ、底の洞窟、インランドシーのトンネルはいずれもオーバーヘッド環境です。単独での通過は厳禁で、必ずバディと一緒に、水面へ直行できるルートを確認してから入ります。ブラックアウト（SWB）やLMCは浮上後半から水面直後に前触れなく起こるため、訓練を受けたセーフティダイバーが水面で待機し、浮上後も最低30秒は監視する手順を守ってください。
• 安全ボートで出るディープラインのセッションでは、ランヤードの装着、カウンターバラストの準備、1対1のセーフティダイバー配置が前提です。ラインでの単独潜水は行わず、目標深度でロープに結び目を作って物理的に限界を設けましょう。レベルを問わず、旅の初日から自己ベストを狙うのは避けてください。
• 季節北西風（Majjistral）が入るとうねりがホールの入口へ押し寄せ、問題になるのは入ることではなく出られなくなることです。ドゥエイラ一帯では実際に死亡事故が起きており、2024年5月にインランドシーで、2025年9月にドゥエイラ湾でダイバーが亡くなっています。微妙なコンディションの判断は現地スクールに委ね、中止と言われたら従いましょう。
• 安全インランドシーのトンネルは観光ボートの航路と重なっています。ハイシーズンの日中は頭上をボートが通過するため、トンネル中間での浮上は避け、壁側に寄って移動し、ダイバーブイで位置を示してください。人もボートも最も少ないのは早朝です。
• ルールマルタでは独立したスクーバダイビングに資格要件があり、器材レンタルやガイドの条件も紐づいています。ダイビングサービスは認可センターを通じて提供され、フリーダイビングも現地スクール経由が一般的で、資格証・保険・健康申告の要求は事業者ごとに異なるため予約前の確認が必要です。チャンバーはゴゾ総合病院にありますが、重症例はマルタ本島への搬送が必要になる場合があります。
• マナードゥエイラは保護区域で、2026年現在も保護・管理規則の見直しが進んでおり、駐車・キャンプ・騒音・岩石や化石の持ち出しに制限がかかる可能性があります。標識と指定ルートに従い、崩落したアズール・ウィンドウの残骸からは何も持ち帰らないでください。

実用情報

現地レビュー📍 現地認証

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ブルーホール（ゴゾ島）

429m

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